U swego zarania nasze zakłady nie mają swojego stałego miejsca. Z początku tymczasowo zajmują poniemiecką parowozownię w Bieżanowie (dziś lokomotywownia PKP Intercity), następnie przenoszą się w sąsiedztwo dworca Kraków Płaszów na tereny obecnego Kabla, dopiero w połowie lat 50. XX w. wyznaczony im zostaje teren na „Łąkach” w Bieżanowie, częściowo użytkowany dawniej przez łuszczarnię ryżu „Oryza”. Do 1960 roku powstaje Hala Główna (102x24 metrów), kotłownia, obiekty zaplecza magazynowego, układ bocznicy kolejowej oraz budynek biurowy. Po przenosinach firma coraz bardziej koncentruje się na produkcji rozjazdów wycofując się zarówno z realizacji robót kolejowych jak i z czasem, z produkcji stalowych konstrukcji mostowych. Na tym samym terenie nasza firma funkcjonuje nieprzerwanie od siedmiu dekad. Decydujące znaczenie ma tu mocne i wieloletnie oparcie w lokalnej społeczności Bieżanowa i okolicznych dzielnic; bliska współpraca ze szkołami i uczelniami technicznymi Krakowa oraz bezpośrednie połączenie z jedną z większych stacji towarowych w kraju – Kraków Prokocim Towarowy. 

Stała obecność w Bieżanowie pozwoliła zakładowi stopniowo budować swoje zaplecze technologiczne i logistyczne, które stało się fundamentem późniejszej specjalizacji. Hala Główna, bocznica kolejowa oraz rozbudowane obiekty magazynowe umożliwiały jednoczesną produkcję dużych elementów nawierzchni szynowych oraz skomplikowanych węzłów rozjazdowych. Dzięki temu zakład był w stanie realizować projekty o rosnącej skali i złożoności, przygotowując grunt pod późniejszy rozwój całej Grupy KZN Bieżanów. 

Lokalizacja w Bieżanowie okazała się też strategiczna pod względem współpracy z otoczeniem. Bliskość dużej stacji towarowej pozwala na sprawną obsługę transportową, co w przypadku ciężkich i wielkogabarytowych elementów torowych ma kluczowe znaczenie. Jednocześnie współpraca z lokalnymi szkołami i uczelniami technicznymi umożliwiała rozwój kompetencji kadry – zarówno pracowników produkcyjnych, jak i inżynieryjnych – a także stały napływ młodych talentów, które dziś stanowią podstawę innowacyjności i jakości realizacji. 

Dziś teren na „Łąkach” w Bieżanowie jest nie tylko miejscem produkcji i serwisu rozjazdów, ale też przestrzenią, w której powstają innowacyjne rozwiązania technologiczne dla rynku kolejowego i tramwajowego. To tutaj testowane są prefabrykowane węzły CONTRACK, realizowane są projekty modernizacji torowisk miejskich i kolejowych, a doświadczenie zdobyte przez dekady łączy się z nowoczesnymi metodami produkcji i montażu, tworząc fundament przyszłego rozwoju całej Grupy Kapitałowej.