Opisywana wcześniej w Akademii KZN technologia Contrack to propozycja, która ma już za sobą pierwszą, prototypową realizację. Technologia testowo wykorzystana została już w kwietniu bieżącego roku. Poligonem doświadczalnym stał się Bytom i modernizowane torowisko na skrzyżowaniu ulic Powstańców Śląskich i Piekarskiej. Pierwsza realizacja przyniosła nam nowe doświadczenia, udoskonalone rozwiązania i… satysfakcję. Jak przebiegała realizacja i jakie wnioski z niej wyciągnęliśmy?
Z pierwszych wykładów Akademii KZN mogliście dowiedzieć się, jak prefabrykacja rozjazdów kolejowych stała się cichą, ale znaczącą rewolucją kolejową. Zmiany w logistyce i podniesienie jakości początkowej konstrukcji sprawiło, że na przestrzeni kilku ostatnich lat rozjazdy w blokach stały się już normą. A co z konstrukcjami tramwajowymi? Czy rozjazdy tramwajowe także można prefabrykować? Sprawdź, jak nowe rozwiązanie może zmienić sposób projektowania zabudowy węzłów tramwajowych.
Krakowska spółka z Grupy KZN Bieżanów, kompleksowo obsługująca wagonowy segment holdingu, zmodernizowała konstrukcję wagonów specjalnych SWITCHER do transportu i rozładunku rozjazdów. Wprowadzone zmiany otwierają perspektywę rozwoju spółki na nowych rynkach zagranicznych. Pierwsze zmodernizowane wagony wyjechały z produkcji już w marcu 2023 r.
Okres świąteczny to czas, w którym każdy powinien móc zaznać trochę ciepła i otuchy. Dla wielu osób możliwość ogrzania się i zjedzenia ciepłego posiłku jest luksusem, na który na co dzień nie mogą sobie pozwolić. Wierzymy, że pomaganie ma ogromną siłę, dlatego kolejny raz zapraszamy do dołączenia do akcji charytatywnej Grupy KZN Bieżanów. Dołącz do nas dzieląc się ciepłem - wesprzyj potrzebujących, a my przekażemy Ci kultowy i niepowtarzalny kalendarz Grupy KZN Bieżanów w bardzo dużym formacie.
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu mechanizmu cookie w Twojej przeglądarceAkceptuję